1918 PIERWSZA NA ŚWIECIE REGULARNA LINIA POCZTY LOTNICZEJ i PIERWSZY LIST PRZEWIEZIONY TĄ LINIĄ!!! I LOT POCZTOWY NA TRASIE KRAKÓW-LWÓW 1.IV - TO JEDYNA ZAREJESTROWANA PRZESYŁKA PRZEWIEZIONA TYM LOTEM, list do Łodzi ofrankowany kompletną serią (1,50 Kr i 4 Kr na białym, a 2,50 Kr na szarym papierze) przygotowaną do opłacania przesyłek przewożonych tą linią, nie uwzględniono dodatkowej opłaty 15 hal - naliczono ją w pojedynczej wysokości oznaczając niebieską kredką na kopercie, znaczki skasowane datownikiem KRAKAU KRAKÓW 1, poniżej datownik FLUGPOST - POCZTA LOTNICZA KRAKAU 1 - KRAKÓW 1 z godzinnikiem IX 30 (9:30), na odwrocie dwa różne datowniki odbiorcze FLUGPOST - POCZTA LOTNICZA LEMBERG 1 - LWÓW 1 z tego samego dnia z godzinnikami z cyframi: arabskimi - 12-30 i rzymskimi XII 30; list adresowany jest do Ottona Goldammera w Łodzi - inżyniera i właściciela fabryki maszyn i odlewni żelaza, obroty firmy w 1914 osiągały pół miliona rubli; literatura podaje, że lotem tym przesłano jedną sztukę poczty (Fi. cena amatorska); oferowane na karcie wystawowej z wybitnego eksponatu austriackich poczt lotniczych; pierwszy raz do nabycia w Polsce; bardzo dobry stan zachowania (koperta pionowo zgięta); atest Ferchenbauer - fragment atestu: "ein erlesenes PRACHTSTÜCK dieses einzigartigen Flugpost-Belege" (wyjątkowy okaz jedynej w swoim rodzaju całości lotniczej).

1921 list lotniczy z Pragi do Krakowa, list przewieziono pierwszym lotem na trasie Praga - Warszawa 24.IV.1921 Fi. 9b (7500,-), naklejka specjalna lotu, na odwrocie stemple odbiorcze, bardzo rzadkie.

1921 T.A.B.R.O.M.I.K. - przesyłka z Poznania do Warszawy - ekspresowa karta pocztowa opłacona zgodnie z taryfą (2 karta + 10 ekspres) - znaki opłaty skasowane 8.6 (11-12) datownikiem urzędu POZNAŃ 3, znaczek dodatkowej obowiązkowej opłaty lotniczej za 25 mk unieważniony 8.6 (11-12) poznańskim kasownikiem "skrzydło" w kolorze czarnym; na odwrocie adnotacja odbiorcy "10.VI wysłano"; całość w bardzo dobrym stanie zachowania; gwarancja ekspert PZF;
dodatkowo specjalna pocztówka z ilustracją W.Rudego, autora znaczków T.A.B.R.O.M.I.K., mimo, że napis na odwrocie karcie informuje, że sporządzono 10.000 egzemplarzy, ale uwzględniając rzadkość pojawiania się karty w handlu (na naszej aukcji przez ponad 20 lat oferowana dwukrotnie) to bardzo rzadki walor; bardzo dobry stan zachowania;

w monografii Jerzego Kupca - Węglińskiego The History of Airmail in Poland and Its Contribution to Airmail Services in Europe (1914 - 1939) autor pokazuje tylko jedną prawidłowo opłaconą przesyłkę z Poznania do Warszawy i to bez nalepki "Expres" - opisano ją na stronie 111, poniżej wolne tłumaczenie z języka angielskiego: "Warto zauważyć, że na kopercie nie ma stempla odbiorczego urzędu Warszawa 1, ani odbiorczego kasownika "skrzydło". Dotyczy to wszystkich znanych listów, które mogły zostać wysłane samolotem AERO-TARG z Poznania do Warszawy. Co prawda, jak sugeruje Andrzej Kłosiński, polski badacz historii poczty lotniczej, informacje rozpowszechnione przez braci Gryżewskich w międzywojennej prasie filatelistycznej na temat stosowania datowników odbiorczych i kasowników przylotu "skrzydło", dotyczą wyłącznie przesyłek wysyłanych samolotem z Warszawy do Poznania. W Warszawie nigdy nie stosowano datowników przylotu na przesyłkach AERO-TARG. Podobnie, zdecydowana większość przesyłek wysłanych samolotami CFRNA w 1921 r. z Francji, Szwajcarii lub Czechosłowacji również nie ma żadnych stempli warszawskich. [...] Oryginalna poczta przewieziona przez AERO-TARG jest niezwykle rzadka i brakuje materiału porównawczego.".

1923 Znaczek składkowy LOPP - Warszawa - LOPP w wieńcu, znaczek czysty za 50 gr. w kolorze pomarańczowym, rzadki.

1923 kartka z specjalnego lotu nad Warszawą na rzecz Pogotowia ratunkowego zorganizowany przez redakcje "Expressu" i "Kuriera", przewieziono 236 przesyłek.

1924 pierwszy lot do Ameryki Północnej sterowca LZ126 Z.R.3 "Graf Zeppelin", list z Niemiec (z Bytomia) do St. Louis.

1925 Wydanie Zarządu Głównego i Komitetów Wojewódzkich - Warszawa - samolot nad Pl.Zamkowymym, znaczek czysty za 10 gr. w kolorze niebieskim, bez gumy.

1925 "AEROLOT" druki lotnicze wysłane 4.XII z Warszawy do Gdańska, przesyłka opłacona w niecodzienny sposób - właściwa opłata powinna wynosić 10 gr za cięższe druki (znaczkami zwykłymi) + 20 gr opłata lotnicza (znaczkami lotniczymi), znaczki skasowane fioletowym datownikiem WARSZAWA 19 PORT LOTNICZY, dodatkowy dwuwierszowy stempelek "Pocztą Lotniczą Par vion!"; gdański stempelek "Mit Luftpost befördert Flugpostamt Danzig 5"; dekoracyjny walor w bardzo dobrym stanie zachowania.

1925 "AEROLOT" + "CIDNA - "polecony list lotniczy ze Lwowa do Zurychu, przesyłka opłacona 80 gr + opłata lotnicza 30 gr - oznaczona na froncie koperty niebieską kredką "Lot 30 gr" i pobrana znaczkami wydania lotniczego; stempelki lotnicze: dwuwierszowy POCZTA LOTNICZA POSTE AERIENNE i jednowierszowy PAR AVION przesyłkę nadano 18.IX we Lwowie, następnego dnia dotarła do Warszawy - datownik urzędu Warszawa 1 i ramkowy stempelek "Nadeszła pocztą lotniczą", ponieważ 20.09 była niedziela, przesyłkę wyekspediowano 21.09 linią Warszawa-Praga-Innsbruck-Zurich-Bazylea-Paryż, list zgodnie z rozkładem dotarł do Zurichu 23.IX - datowniki odbiorcze ZURICH FLUGPOST i ZURICH 1 z 23.IX; co ciekawe nadawca zaznaczył, aby przesyłkę przewieziono korzystając z połączenia Lwów-Wiedeń - adnotacja "Per Flugpost Lwów-Wien", która jeszcze w tym okresie nie została uruchomiona; rzadki walor w dobrym stanie zachowania.

1925 "AEROLOT" polecony list lotniczy wysłany 4.XI z Grodna do Nowego Jorku, przesyłka opłacona 60 gr + nadmierna, ale dekoracyjna opłata lotnicza 111 gr, datownik przejściowy urzędu Warszawa 1 z 6.XI, gdzie dostawiono stempelek informujący o pobraniu opłaty za pocztę lotniczą POBRANO PERCU zl....gr... z dopisaną liczbą 30 (gr) oraz jednowierszowy w ramce "Par avion"; gdański stempelek "Mit Luftpost befördert Flugpostamt Danzig 5"; amerykańskie datowniki odbiorcze na odwrocie z 20.11; dekoracyjny walor w bardzo dobrym stanie zachowania.

1926 list przesłany pocztą balonową z okazji II Krajowych Zawodów Balonowych o Puchar Przechodni im. A. Wańkowicza w Warszawie przewieziony balonem Poznań.

1926 Wydanie Lokalne - miejskich i powiatowych komitetów LOPP - Zdołbunów - ornamenty, kasowany znaczek za 3 gr. na papierze ze znakiem wodnym, jeden z najrzadszych - Fi. cena amatorska, Katalog Znaczków i Nalepek LOPP i FOM W.Ługowskiego i J.Kosmali cena amatorska, dodatkowo z wzajemnym przesunięciem obu kolorów, bez perforacji pomiędzy znaczkiem a prawym marginesem i brakiem dwóch otworów perforacyjnych w górnym i dolnym ząbkowaniu poziomym.

1926 Kraków, arkusik nalepek Ligi Obrony Powietrznej z okazji Tygodnia Lotniczego w Krakowie, na górnym marginesie podlepki, rzadkie.

1926 list lotniczy ze Lwowa do Warszawy, znaczki skasowane 6.IX datownikiem okolicznościowym "LWÓW TARGI WSCHODNIE" z wyróżnikiem "b" (Myślicki 21 007), dodatkowy stempel okolicznościowy stosowany do przesyłek lotniczych nadanych na terenie Targów Wschodnich we Lwowie "POCZTĄ LOTNICZĄ PAR AVION TARGI WSCHODNIE 5-15 Wrzesień 1926" - doskonała odbitka stempla (Myślicki 25 207) o najwyższym stopniu rzadkości - D, w jego katalogu nawet nie reprodukowanego!!! na odwrocie warszawski odbiorczy ramkowy stempelek lotniczy "Nadeszła pocztą lotniczą"; w czasie trwania imprezy nadano tylko 150 przesyłek lotniczych!!! walor w doskonałym stanie zachowania.

1927 nalepka składkowa Ligi Obrony Powietrznej Państwa.

1927 Znaczek składkowy LOPP - Warszawa - samoloty, znaczek czysty za 50 gr. w kolorze granatowym, bez gumy.

1927 parka stemplowanych nalepek składkowych Ligi Obrony Powietrznej Państwa.

1927 "AEROLOT" pierwszy lot Lwów - Brno, list lotniczy przesłany 1.XI ze Lwowa do Berna; specjalny dodatkowy stempel "LWÓW BRNO I-y LOT"; lotem tym przesłano zaledwie 85 sztuk poczty!!! na odwrocie kasowniki: przejściowy Warszawa 19 Port Lotniczy z 1.XI i odbiorczy Brno 2 z 3.XI; bardzo dobry stan zachowania.

1928 Znaczek składkowy LOPP - Warszawa - śmigło i maska, marginesowy znaczek czysty za 50 gr. w kolorze zielonym, rzadszy.

1928 Poczta lotnicza z Wszechpolskiej Wystawy Filatelistycznej w Warszawie, prawidłowo opłacony list do Wiednia wysłany 13 V, znaczki skasowane datownikiem okolicznościowym, dodatkowe stempelki ramkowe: "Par Avion. - Samolotem Exposition Philatèlique" (Myślicki 28 203 - stopień rzadkości C) i "POBRANO/PERÇU zł... gr..." z dopisaną kwotą "40"; na odwrocie datownik tranzytowy WARSZAWA 19 PORT LOTNICZY z wyróżnikiem "b" z tego samego dnia, na froncie wiedeński datownik odbiorczy z 14.V.; dekoracyjny walor w doskonałym stanie zachowania.

1929 Wydanie Zarządu Głównego i Komitetów Wojewódzkich - Warszawa - alegorie, seria kasowana, miejscami słabsze ząbki.

1929 list lotniczy z pierwszego lotu na trasie Bydgoszcz - Katowice, przewieziono 150 listów, na odwrocie stempel odbiorczy.

1929 LZ129 Graff Zeppelin "PRZERWANY LOT" - widokówka nadana 15.5.29 z friedrichshafen Bodensee, niebieski stempel okolicznościowy lotu "LUFTSCHIFF GRAFF ZEPPELIN 1.AMERIKAFAHRT 1929", dodatkowy czerwony stempelek "Beförderung verzögert wegen Abbruchs der 1.Amerikafahrt" (Doręczenie opóźnione z powodu przerwania 1 lotu do Ameryki); nowojorski datownik odbiorczy z 3.8.29. Był to pierwszy międzykontynentalny lot LZ127 z Europy do Ameryki, sterowiec wystartował do lotu z Friedrichshafen w dniu 16.5.29, nocą nad Morzem Śródziemnym, gdy zbliżano się do wybrzeża Hiszpanii, pierwszy z pięciu silników uległ uszkodzeniu, następnego dnia na wysokości Alicante uszkodzeniu uległ drugi silnik w związku z tym podjęto decyzję o przerwaniu lotu do Ameryki i powrocie do bazy, po awarii trzeciego i czwartego z pięciu silników sytuacja stawała się dramatyczna, rząd francuski udzielił zgody na lądowanie awaryjne w bazie lotniczej Cuers pod Tulonem; kiedy 23.5.29 z Niemiec dostarczono zapasowe silniki, sterowiec powrócił do bazy we Friedrichshafen, skąd 1 sierpnia wystartował do udanego tym razem lotu i 3 sierpnia wylądował w Lakehurst niedaleko Nowego Jorku; przesyłki z pierwszej, nieudanej, próby lotu oznaczono dodatkowym czerwonym stempelkiem przetrzymano w bazie Friedrichshafen i przewieziono w drugiej - udanej - próbie lotu.

1929 pierwszy lot sterowca LZ127 "Graf Zeppelin" na trasie Friedrichshafen - Stany Zjednoczone.

1930 polecony list lotniczy wysłany 24.XI z Warszawy do Paryża, ładnie ofrankowana koperta firmowa "L.B.JANKIEWICZ", na odwrocie nalepka firmowa, kasownik przejściowy Warszawa 19 Port Lotniczy i odbiorczy PARIS GARE DU NORD AVION 26-11; dekoracyjny walor w bardzo dobrym stanie zachowania.

1931 lot sterowca LZ127 "Graf Zeppelin" na trasie Staken-Travemunde.

1931 lot sterowca LZ 127 "Graf Zeppelin" - Oberschlesienfahrt, kartka dosłana z Austrii i adresowana do Czechosłowacji.

1931 lot sterowca LZ127 "Graf Zeppelin" na trasie Friedrichshafen - Reykjavik.

1932 LZ 127 Graf Zeppelin - 3 lot do Ameryki Południowej, kartka lotnicza wysłana 13.04. z Warszawy do Brazylii, dwa stemple okolicznościowe poczty sterowcowej, na froncie stempel odbiorczy, bardzo dobry stan zachowania, gwarancja.

1932 LZ 127 Graf Zeppelin - 9 lot do Ameryki Południowej, strona adresowa listu wysłanego 24.10 z Friedrichshafen do Buenos Aires, ofrankowana m.in. znaczkiem za 100 Pf z górnym marginesem wydrukowany formą płaską (na liście Mi.200.- euro); dodatkowy ośmiokątny czerwony stempel okolicznościowy lotu; dekoracyjny walor w dobrym stanie zachowania (Sieger 195Aa).

1932 list lotniczy z Warszawy do Lwowa, znaczek skasowany 16.III datownikiem okolicznościowym z okazji zjazdu Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych w Warszawie "ZJAZD I.A.T.A." (Myślicki 32 001), dodatkowy stempel okolicznościowy stosowany do przesyłek lotniczych "Association Internationale du Trafic Aerien a Varsovie" (Myślicki 28 202) o najwyższym stopniu rzadkości - D; na odwrocie datowniki przejściowe WARSZAWA 19 PORT LOTNICZY z wyróżnikiem "c" z dnia 16.III i 17.III, na froncie datownik odbiorczy LWÓW 1 z wyróżnikiem "2h" i stempelek lotniczy "NADESZŁO POCZTĄ LOTNICZĄ."; lot w katalogu Fischera NIEOPISANY!!!; rzadki walor w doskonałym stanie zachowania.

1932 I lot sterowca LZ129 "Hindenburg" na trasie w Niemczech..

1932 lot sterowca LZ127 "Graf Zeppelin" na trasie Friedrichshafen - Ameryka Południowa.

1934 XXII Międzynarodowe Zawody Balonów Wolnych o puchar Gordon - Bennetta w Warszawie, list z nalepką Aeroklubu RP przewieziony balonem "Legionowo", dodatkowy fioletowy stempel Aeroklubu RP dla oznaczenia balonu "GORDON-BENNETT 1934 WARSZAWA - 23.IX.1934 Wysłano balonem "LEGIONOWO"", na odwrocie datownik odbiorczy miejsca lądowania SZCZUCZYN BIAŁOST. z wyróżnikiem "c".

1934 XXII Międzynarodowe Zawody Balonów Wolnych o puchar Gordon-Bennetta w Warszawie, koperta przewieziona balonem "Syrena", zwraca uwagę rzadkie użycie dwóch stempli okolicznościowych: polskiego i francuskiego; na froncie nalepka Aeroklubu RP, a na odwrocie nalepka dobroczynna za 20 gr "Na sierociniec rodziny policyjnej" i datownik odbiorczy SZCZUCZYN BIAŁOST.; dekoracyjny walor w dobrym stanie zachowania.

1934 XXII Międzynarodowe Zawody Balonów Wolnych o puchar Gordon-Bennetta w Warszawie, list z nalepką Aeroklubu RP przewieziony balonem "Syrena", dodatkowy fioletowy stempel Aeroklubu RP dla oznaczenia balonu "GORDON-BENNETT 1934 WARSZAWA - 23.IX.1934 Wysłano balonem "SYRENA"", na odwrocie datownik odbiorczy miejsca lądowania SZCZUCZYN BIAŁOST. z wyróżnikiem "a".

1934 I lot Poznań-Berlin "LOT", DLH, znaczki skasowane datownikiem okolicznościowym "PIERWSZY LOT DO BERLINA Warszawa 19 Port Lotniczy", bardzo ładnie odciśnięty lotniczy stempelek odbiorczy "MIT LUFTPOST BEFÖRDERT LUFTPOSTAMT BERLIN C2", na odwrocie datownik odbiorczy Berlin C z wyróżnikiem "L2*"; dekoracyjny walor w doskonałym stanie zachowania (Fi.250.-).

1934 Wydanie z okazji imprez lotniczych - Warszawa - samolot i flagi Challenge 1934, NIEZNANY DOTĄD ZNACZEK; parka pozioma nieząbkowanych znaczków w kolorze żółtym z międzypolem - wzór II bez oznaczonego nominału, w jego miejscach w barwnych prostokątach u dołu rysunku napisy: po lewej "LOPP", po prawej "ARP"; w tym wzorze znany był do tej pory znaczek w kolorze niebieskim (Fi.6), który w Katalogu Znaczków i Nalepek LOPP i FOM W.Ługowskiego i J.Kosmali, skatalogowano w Rozdziale 6 i wyceniono na 400 zł; tu dodatkowo na dolnym marginesie napis "Znaczki po 5 groszy."; unikalny walor w dobrym stanie zachowania (u dołu z prawej strony niewielkie naddarcie marginesu).

1934 list lotniczy z Szwecji do Polski, do Kościana list przewieziono na trasie lotniczej Sztokholm - Berlin - Poznań. ładni odbity dodatkowo stempel tranzytowy Krzywin

1935 III Samochodowy pościg za balonem, list przesłany 5.V balonem na trasie Mościce-Borzęcin, a dalej normalną pocztą do Krotoszyna, znaczki skasowane idealnie odciśniętym stemplem okolicznościowym w kolorze czarnym, ponieważ przesyłki przesłane Pocztą Balonową powinny być opłacone jak ekspresowe, poczta oznaczyła stempelkiem "T" dopłatę do pobrania; dodatkowy stempelek: "MOŚCICKI KLUB BALONOWY III SAMOCHODOWY POŚCIG ZA BALONEM WOLNYM"; na odwrocie datownik odbiorczy BORZĘCIN; bardzo dobry stan zachowania (koperta otwarta z dwóch sąsiadujących stron).